S2线项目目前处于全面施工建设阶段，并且已经取得了非常实质性的进展，是温州“轨道交通建设三年行动计划”中的重中之重。
核心最新进展（截至2025年初）
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全线隧道“洞通”目标明确：
- S2线的大部分区间都在进行盾构施工,最关键的进展是灵昆岛至瓯江北口隧道，这是S2线技术难度最高、风险最大的控制性工程。
- 瓯江北口隧道作为国内首条高速公路与地铁合建的隧道，其建设进展备受关注，盾构机已经顺利过江，正在稳步掘进。
- 根据官方计划,力争在2025年实现全线隧道“洞通”，这意味着所有地下盾构区间将全部打通，为后续铺轨、机电安装等工作创造条件。
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多个车站进入主体结构施工：
- 除了隧道,沿线的大部分车站也已进入主体结构施工阶段。
- 东山、莘塍、人民路站等瑞安境内的车站，以及瓯华站、上岙站等龙湾境内的车站，都能看到热火朝天的施工景象，多个车站的顶板、中板结构正在浇筑。
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轨道铺设工作已启动：
- 随着部分隧道区间和车站结构成型,轨道铺设工作已经率先在条件成熟的区段开始，这标志着项目从土建工程向铺轨、机电安装等“站后工程”过渡，是工程推进的重要里程碑。
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车辆段建设同步进行：
- 为停放、维护和检修列车，S2线设有灵昆车辆段，目前车辆段的建设也在同步推进，为未来列车“回家”做好准备。
关键信息速览
| 项目 | 详情 |
|---|---|
| 线路名称 | 温瑞市域铁路S2线 (Wenzhou-Ruian S2 Line) |
| 线路走向 | 东北-西南走向，连接温州东北部的灵昆岛与西南部的瑞安市区。 |
| 线路全长 | 约63.63公里 |
| 车站数量 | 设站20座（地下站12座，高架站8座） |
| 起止站点 | 东北起点： 灵昆站 西南终点： 瑞安人民路站 |
| 连接区域 | 串联瓯江口产业集聚区、龙湾区、经开区、瑞安市，是温州“半小时交通圈”的核心组成部分。 |
| 设计时速 | 120公里/小时 |
| 车辆类型 | 市域D型列车，4节编组 |
| 最新状态 | 全面施工建设中，隧道、车站、轨道铺设同步推进。 |
瑞安境内的站点设置
S2线在瑞安境内共设站6座，从东北到西南依次为：
- 上望站
- 东山站 (与远期S3线换乘)
- 莘塍站
- 人民路站 (与规划M2线换乘，瑞安段的终点站)
- 新安站
- 飞云站
这些站点覆盖了瑞安市区东部、莘塍街道、飞云街道等主要人口和产业聚集区，将极大地改善瑞安市民的出行方式。
开通时间预测
虽然官方尚未公布确切的开通日期,但根据目前的工程进度，可以做出合理预测：
- 乐观估计： 如果2025年能顺利实现“洞通”，并在2025年完成铺轨、机电安装和联调联试，有望在2025年底或2026年初开通初期运营。
- 保守估计： 考虑到工程复杂性和不可预见因素，2026年开通的可能性也非常大。
S2线正在按计划稳步推进，距离通车又近了一大步，对于瑞安市民来说，这不仅是期盼已久的交通利好，更是瑞安全面融入温州主城区、实现“同城化”发展的关键一步，建议您关注“温州发布”、“温州铁投”等官方公众号，以获取最权威、最及时的工程动态。
