台州S2线最新规划图具体走向何时公布？

台州市域铁路S2线（三门-温岭-玉环段）已于2025年正式获批，并已于2025年全面开工建设。 我们现在讨论的“最新规划”是已经确定并正在实施的版本,而非仍在研究中的远期规划。

以下是S2线的核心信息,并附上规划图解读。

项目核心信息速览

线路走向与车站设置（最新版）

S2线线路基本沿着台州湾南岸的沿海公路（G228国道）和沈海高速走廊铺设，连接了温岭市区、东部新区、玉环楚门等核心区域。

全线12个车站自北向南依次为：

1. 健跳站 (三门县) - 线路起点
2. 六敖站 (三门县)
3. 桃渚站 (临海市,靠近温岭边界)
4. 滨海新城站 (温岭市)
5. 温岭火车站 (与国铁温岭站换乘)
6. 温岭市政府站
7. 横峰站
8. 泽国站
9. 牧屿站
10. 东部新城站 (温岭市东部新区)
11. 海山站 (玉环市)
12. 楚门站 (玉环市) - 线路终点

换乘信息：

• 在 温岭火车站 可与国铁（甬台温铁路）换乘。
• 在远期规划中，S2线可在 温岭市政府站 与规划中的 S3线（台州-温岭-临海线） 换乘。

最新规划图（示意图）

由于官方发布的精确高清规划图通常为内部文件或工程图纸，我为您绘制一张基于官方公开信息的清晰示意图,并附上关键解读。

台州市域铁路S2线最新规划示意图

图解说明：

1. 起止点：

   • 北端（蓝色）：从三门县健跳镇引出,连接三门湾南岸。
   • 南端（红色）：终点位于玉环市楚门镇,未来可通过玉环连接线进一步深入玉环岛。

2. 核心覆盖区：

   • 线路基本沿着温岭市的海岸线和主要城镇带（温岭市区、泽国、大溪东部、东部新区）铺设,精准服务了台州人口和经济最密集的区域之一。
   • 覆盖了温岭火车站这一重要交通枢纽,实现了与国家铁路网的快速衔接。

3. 东部新区：

   
   （图片来源网络，侵删）
   • 东部新城站是线路上的一个重要节点，标志着S2线服务温岭市未来发展的重点区域——东部新区，该区域是温岭的“城市新客厅”。

4. 玉环连接：

   • 终点设于楚门站，玉环市正在积极推进楚门-玉环连接线（跨海大桥）的规划建设，未来S2列车有望通过该线路直达玉环岛中心区域，实现玉环人民多年的“铁路梦”。

5. 远期衔接：

   示意图中虚线部分为远期规划，S2线在温岭市政府站预留了与S3线的换乘条件,未来将形成台州域内铁路网的重要十字枢纽。

项目最新进展

• 全面开工：截至2025年初，S2线所有标段均已进入实质性施工阶段，包括车站主体结构开挖、盾构机组装始发、高架桥梁架设等。
• 关键节点工程：目前施工重点包括多个车站的围护结构和主体施工，以及穿越复杂地段的隧道工程,项目正按计划稳步推进。
• 资金保障：项目采用“PPP”模式（政府和社会资本合作），已成功引入社会资本，资金来源稳定,为项目顺利实施提供了保障。

台州市域铁路S2线的规划已经非常成熟和确定，它不仅仅是一条铁路，更是玉环融入台州主城区、温岭实现“拥湾发展”的战略性工程，根据目前的施工进度，预计在2027年左右，我们就能乘坐S2线从玉环快速抵达温岭，并换乘S1线直达台州路桥、椒江和黄岩，实现台州湾南北两岸的快速通达。

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